Використання композитних матеріалів з вуглецевого волокна в автозапчастинах має довгу історію. Від гоночних автомобілів до звичайних легкових автомобілів, композитні матеріали з вуглецевого волокна все частіше застосовуються в автомобілях. Однак через високу вартість матеріалу вуглецевого волокна та дедалі гострішу цінову конкуренцію на автомобільному ринку композитні матеріали з вуглецевого волокна ще не знайшли широкого використання в сімейних автомобілях, які мають найбільшу частку ринку. Відповідно до звітів, нині масове-виробництво автозапчастин із вуглецевого волокна в основному зосереджено в таких аспектах.
Корпус дзеркала заднього виду з вуглецевого волокна та рамка номерного знака:
Використання композитних матеріалів з вуглецевого волокна у зовнішніх автомобільних частинах, таких як оболонки дзеркал заднього виду та рамки номерних знаків, не має помітного полегшеного значення, але краще відповідає психологічним вимогам споживачів щодо передових композитних матеріалів. Ціна таких продуктів коливається від сотень до тисяч юанів, що не значно збільшить загальну ціну автомобіля, але може надати автомобілю кращий досвід користувача та відчуття моди, а також принесе більше доданої вартості для маркетингу та брендингу автомобіля.
Карбоновий каркас сидіння:
Використання композитних матеріалів з вуглецевого волокна в каркасі автомобільного сидіння цілком може задовольнити подвійну гонитву за легкістю та безпекою автомобільних сидінь. Відповідні національні закони та нормативні акти мають особливі вимоги до різних аспектів динамічної міцності автомобільних сидінь. Композитна рама сидіння з вуглецевого волокна має переваги ударостійкості, стійкості до корозії, високої міцності, стійкості до втоми тощо. Вона не тільки може повністю відповідати вимогам складних умов роботи, але й має вищий коефіцієнт безпеки. Згідно з повідомленнями, конфігурація таких компонентів у високо-легкових і комерційних транспортних засобах все більше тяжіє до авіаційного рівня. Наприклад, висувний складаний каркас столика, який відповідає сидінню, також буде виготовлений з композитних матеріалів з вуглецевого волокна.
Коробка поглинання енергії з вуглецевого волокна:
Автомобільна коробка поглинання енергії, розроблена як тонкостінний-компонент, буде зморщуватися та деформуватися через зіткнення. У той час як коробка поглинання енергії деформується, вона також поглинає енергію, що утворюється в результаті зіткнення автомобіля, тим самим значно зменшуючи пошкодження кузова від удару та ефективно підвищуючи безпеку автомобіля. Щоб забезпечити дотримання певної жорсткості, у традиційних енергопоглинальних коробках зазвичай використовуються металеві матеріали, такі як алюмінієвий сплав або низьковуглецева сталь. Порівняно з низьковуглецевою сталлю та алюмінієвим сплавом композитні матеріали з вуглецевого волокна мають вищий коефіцієнт поглинання енергії, одночасно зменшуючи власну вагу, а також мають кращу стабільність деформації та ефект поглинання енергії. Через високу вартість композиційних матеріалів з вуглецевого волокна конструктивна конструкція автомобільних коробок поглинання енергії з вуглецевого волокна повинна бути максимально простою. З одного боку, це може зменшити відходи сировини, а з іншого боку, це також сприяє масовому виробництву, тим самим зменшуючи загальну вартість застосування.
Батарея з вуглецевого волокна:
Акумуляторні коробки з вуглецевого волокна в основному використовуються в нових електромобілях. Такі транспортні засоби потребують великої кількості акумуляторних блоків для забезпечення джерел живлення, але якщо власна конструкція транспортного засобу занадто важка, це прискорить споживання енергії та зменшить витривалість автомобіля. Таким чином, легке значення використання композитних матеріалів з вуглецевого волокна в електромобілях є більш очевидним. Взявши як приклад акумуляторну коробку для електромобіля з вуглецевого волокна, вага готового продукту приблизно на 40% менша, ніж оригінальна конструкція металевої коробки, що безпосередньо впливає на зниження споживання енергії та збільшення витривалості електромобілів. Крім того, композитні матеріали з вуглецевого волокна мають низьку повзучість, хорошу водостійкість, стійкість до корозії та старіння, а також можуть підтримувати хороші показники при великих перепадах температур і в суворих і вологих робочих середовищах, забезпечуючи ефективний захист акумуляторних блоків.